వైమానిక దళం డ్రోన్ పైలట్ యొక్క ప్రొఫైల్
విషయము
మానవరహిత వైమానిక వాహనాలు (యుఎవి) రిమోట్-కంట్రోల్డ్ పోరాటంలో కొత్త యుగంలోకి రావడంతో వివాదానికి దారితీసింది, అయితే అన్ని సేవా శాఖలు వాటిని ఉపయోగిస్తున్నాయి. మీరు వారి పేరు నుండి ఆశించినట్లుగా, వైమానిక దళం భిన్నంగా చేయలేదు. అయినప్పటికీ, వారి ప్రత్యర్థుల మాదిరిగా కాకుండా, యుఎవిలను ఎవరు ఎగురవేయవచ్చో పరిమితం చేయడం ద్వారా వైమానిక దళం ఇత్తడి శక్తి వక్రత వెనుక పడిపోవచ్చు - మరియు దీని అర్థం, మీ విద్యా స్థాయి మరియు వృత్తిపరమైన ఆశయాలను బట్టి, మీరు మీ వ్యాపారాన్ని మరొక రిక్రూటర్ వద్దకు తీసుకెళ్లవచ్చు.
విధులు మరియు బాధ్యతలు
ముఖ విలువలో యుఎవి ఎగురుతూ వీడియో గేమ్ ఆడటం చాలా పోలి ఉన్నప్పటికీ, ప్రతి పైలట్ చర్యల యొక్క పరిణామాలు ఘోరమైనవి. మానవరహిత విమానాలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా వైమానిక మేధస్సును సేకరించడంలో ముందంజలో ఉన్నాయి, కాబట్టి నైపుణ్యం కలిగిన ఆపరేటర్‌గా ఉండటంతో పాటు, పైలట్ ఇంటెలిజెన్స్ ఇమేజరీని విశ్లేషించగలగాలి. వాస్తవానికి, ప్రిడేటర్ వంటి యుఎవిలు కూడా హెల్ఫైర్ క్షిపణులను కలిగి ఉంటాయి - అంటే ప్రతి యుఎవి పైలట్ సగం ప్రపంచానికి దూరంగా ఉన్నవారిపై ట్రిగ్గర్ను ఎప్పుడు లాగాలో ఎప్పుడు నిర్ణయించాలో మెటల్ కలిగి ఉండాలి.
సైనిక అవసరాలు
యుఎవి పైలట్ల డిమాండ్లను ఎదుర్కోవటానికి ఉత్తమమైన మార్గాన్ని నిర్ణయించిన దాని సోదరి సేవలకు భిన్నంగా, దీనిని ఒక వృత్తిపరమైన రంగంగా మార్చడం, వైమానిక దళం ప్రస్తుతం కమిషన్డ్ ఆఫీసర్ల కోసం మాత్రమే పట్టుబట్టాలని పట్టుబట్టింది. అంటే వైమానిక దళంలో యుఎవిని ఎగరడానికి, మీకు కళాశాల డిగ్రీ అవసరం, అయితే పైలట్ లైసెన్స్ అవసరం లేదు.
బ్రిగేడియర్ జనరల్ లిన్ డి. షెర్లాక్ ప్రకారం, యుఎవిలలో చేర్చుకున్న కెరీర్లు ప్రస్తుతానికి పట్టికలో లేవు "ఎందుకంటే యుద్ధభూమిలు సంక్లిష్టమైనవి, ఉమ్మడి వాతావరణాలు ఇతర విమానాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు సైనికులు మరియు వైమానిక దళాలతో భూమిపై కమ్యూనికేట్ చేస్తాయి." నమోదు చేయబడిన ఎయిర్‌క్రూలు పుష్కలంగా ఇప్పటికే ఆ సంక్లిష్టతతో వ్యవహరిస్తున్నట్లు అనిపిస్తుంది, అయితే అలానే ఉండండి.
చదువు
ఎందుకంటే వైమానిక దళం యుఎవి ఫ్లైయర్‌లను తప్పనిసరిగా కమిషన్డ్ ఆఫీసర్లు, ఆఫీసర్ ట్రైనింగ్ పైప్‌లైన్లలో ఒకదాని ద్వారా - ఎయిర్ ఫోర్స్ అకాడమీలో నాలుగు సంవత్సరాలు లేదా ఇప్పటికే డిగ్రీ ఉన్నవారికి ఆఫీసర్ ట్రైనింగ్ స్కూల్ (ఓటిఎస్) లో కొన్ని నెలలు - మొదటి దశ.
తరువాత, శిక్షణ మీరు UAV ఫీల్డ్‌లోకి ఎలా ప్రవేశిస్తారనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రకారం వైమానిక దళం పత్రిక, ప్రత్యేకమైన యుఎవి పైలట్లకు శిక్షణ ఇవ్వడానికి 2009 లో వైమానిక దళం యొక్క ప్రణాళికలు "రాండోల్ఫ్ ఎఎఫ్‌బి, టెక్స్ వద్ద నాలుగు వారాల ఫండమెంటల్స్ కోర్సు ... మరింత సూచనల కోసం క్రీచ్ ఎఎఫ్‌బి, నెవ్‌కు వెళ్లడానికి ముందు."
కాకపోతే, సైనిక రచయిత జేమ్స్ డున్నిగాన్, స్ట్రాటజీపేజ్.కామ్ కోసం 2012 లో, సాంప్రదాయ కాక్‌పిట్‌లలో ఇప్పటికే విస్తృతమైన శిక్షణ పొందిన "యుఎవి ఆపరేటర్ ఫోర్స్ ఇప్పటికీ టిడివై [తాత్కాలిక విధి] పైలట్లచే ఆధిపత్యం చెలాయిస్తోంది" అని పేర్కొన్నారు.
కెరీర్ lo ట్లుక్
యుఎవిలతో పనిచేయడానికి మీ హృదయం సెట్ చేయబడితే, వైమానిక దళం (వ్యంగ్యంగా) ప్రస్తుతానికి ఉత్తమ ఎంపిక కాకపోవచ్చు. డున్నిగాన్ యొక్క వాదన సరైనది అయితే - "వైమానిక దళంలో మరింత ప్రాచుర్యం పొందింది, శిక్షణా కార్యక్రమం కొనసాగించబడదు" - ఆఫీసర్ శిక్షణ తర్వాత నేరుగా యుఎవిలలోకి వెళ్ళే అవకాశాలు ఇప్పటికీ చాలా పరిమితం కావచ్చు.
మరియు ప్రత్యేకంగా కాక్‌పిట్‌లో కూర్చునేందుకు వైమానిక దళంలో చేరిన వారికి, ఎయిర్ ఫోర్స్ టైమ్స్ అప్పటికి "ఎగిరే యుఎవిలతో చాలా మంది సహచరులు ఉన్న కళంకం" ఉండవచ్చు - కొంతమంది చూసే సంఘం, అప్పటి వైమానిక దళం చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్ జనరల్ నార్టన్ స్క్వార్ట్జ్ మాటల్లో, "కుష్ఠురోగి కాలనీ లేదా ప్రయోజన సంస్థ" గా.
కెరీర్ నుండి నమోదు చేయబడిన వాయువులను మినహాయించడం మరియు యుఎవి రంగంలోకి రావాలని చూస్తున్న మీ నుండి ఉన్నత పాఠశాల నుండి బయటకు వచ్చేవారు మంచి కారణంతో ఆర్మీ, నేవీ లేదా మెరైన్ రిక్రూటర్లకు వెళ్ళడానికి ప్రలోభపడవచ్చు.
కానీ వైమానిక దళం ఎప్పటికీ వెనుకబడి ఉండకపోవచ్చు. తిరిగి 2009 లో, వైమానిక దళం పత్రిక ఏటా "సుమారు 100 బ్రాండ్-న్యూ పైలట్లను" నేరుగా యుఎవి పైప్‌లైన్‌కు పంపే ప్రణాళికలు ఉన్నాయని, 2008 లో అధికారుల కోసం కొత్త యుఎవి కెరీర్ ఫీల్డ్ ప్రకటించినప్పుడు కూడా, "నమోదు చేయబడిన ఫ్లైయర్‌లను ఇంకా తోసిపుచ్చలేదని వైమానిక దళం అంగీకరించింది. . "
